路景交通设施 图 、学校护栏铁马、铁马

我们现在的交通护栏的种类真不少，如果按材料分可分为水泥护栏、钢管护栏、铸铁护栏、塑料护栏、浸塑护栏、不锈钢护栏等；如果按照安装位置可分为*隔离护栏、机动车与非机动车护栏、人行护栏、绿化护栏等。    在一些不是很发达的县城或者是偏远的地区中常常因为经济和条件的限制，采用了水泥护栏、钢管护栏等，但由于缺乏详细设计所以美观性很差，同样护栏的作用发挥得较很差，影响了城市环境以及美观；有些城市的交通护栏偏面强调装饰性，而忽略了护栏重要的的安全功能：如有些城市采用不锈钢护栏，但没有重视护栏的光学设计反而带来光污染，造成眩目，学校护栏铁马，影响了安全性；有些城市中安装的护栏设计不规范，交通护栏太高影响了城市的整体美观；有些护栏中间无竖间隔条或竖条间隔过大，行人能轻易钻越护栏，存在安全隐患；有些交通护栏，强度差，人力手工就能拆除分离连接部位，易损坏，形同虚设；有些护栏焊接点多，底层未进行防腐表面处理，表面刷漆或浸塑处理，防腐能力低、易生锈、使用寿命短。

城市地铁交通设备是技术型密集产品，涉及到机械、电气（强电、弱点）、计算机、声学及乐学等技术领域，与工业基础有密切联系。它主要包括机车辆、空调系统、电气传动系统、计算机临近系统和诊断系统以及通信系统、消防报警系统和自动检票系统。中国轨道交通设备在全面建设初期主要依靠进口，价格昂贵，地方财力难以承受。尤其是一些通过国外贷款建设轨道交通的城市，限于贷款条件规定，必须要用相当一部分贷款用于购置贷款国的设备产品。为此，国家要求城市轨道项目，无论使用何种建设资金，其全部轨道车辆和机电设备的平均国产化率要确保不低于70%，并且指出，城市轨道交通设备国产化工作的重点是轨道车辆和信号系统。

楼梯栏杆和扶手

⑴扶手表面的高度与楼梯坡度有关（15。～30。取900，公路护栏铁马， 30。～45。取850，304不锈钢护栏铁马， 45。～60。取800， 60。～75。取750）；

     ⑵水平的护身栏杆应不小于1050mm；

     ⑶楼梯段的宽度大于1650mm(三股人流)时，应增设靠墙扶手；楼梯段的宽度**过2200mm(四股人流)时，铁马，还应增设中间扶手。

    阳台栏杆高度在多层建筑中不应低于1.0m，在高层建筑中，则不应低于1.10。一般高层建筑尽量不设阳台或将阳台封闭，这涉及到大风、大雨以及坠物伤人诸多问题。