路景交通设施 图 _高速公路铁马_铁马

铁艺制作的基本方法

铁艺是一种综合了锻造、轧制、焊接、表面处理等工艺特点的艺术性的技术。大部分铁艺制品即是安全保护及防盗产品，又是装饰美化环境的艺术产品。因此，在制作过程中，一方面要体现产吕的美观及艺术情，以要注重产品的牢固、耐用性。从原料到产品的过程称之为工艺流程，铁马，铁艺制作一般包括辊压、放样、下料、锻打、制花、铆焊、拼装、打磨、镀锌、喷涂、彩绘、包装等工序。具体工艺流程如下:

(1) 选用规范、软硬适中的低碳钢。铁艺制品是用钢铁材料制成的，钢铁材料的主要成分是铁（Fe）和碳(C)，含碳时低于2%，含磷小于0.25%的钢称为低碳钢。铁艺是按照传统上的习惯把低碳钢叫做“铁”的。

(2) 利用辊压机将金属材料表面辊锻出各种花型。辊压是利用辊压机将金属材料表面压制出各种不同风格花型的过程，花园铁马，在铁艺生产中通常被简称为压花。其特点就在于通过一对反的花型。加工材料的截面形状有圆形、方形和矩形等。

(3) 将需要订制的产品在工作台上按一比一的比例绘制出大样。由于铁艺制品的艺术性，其造型较复杂，故需将所制作的产品在工作台上按一比一的比例绘制出大样。放样就是把制件准确的展开图画在原始板料上的工艺过程。

二、滑槽及加固件

　　1.  滑槽选用与标志底板性能相当的同类材料，高速公路铁马，一般可采用铝合金热挤压型材。

　　2. 2平米以上标志板背后采用宽 10cm的铝滑槽，铝槽间隔为 50cm，材料性能应符合 GB/T6892 的有关要求。

　　三、标志面

　　1.  标志面一般宜采用四级（通常称工程级）以上反光膜，有特殊要求的适当提高反光膜级别。指路标志应参照《广州市道路交通指路标志设计指引》的要求。

　　2.  反光膜应粘贴于整个标志面，且**出边缘至少 2cm，反光膜贴膜完毕后将多余部分清除。凡标志板的宽度或高度在 1.2m 以下者，贴用的反光膜不能有接缝。粘贴反光膜应采用叠压接缝，上层反光膜压叠下层反光膜之重叠部分不得小于 5mm，并以水平叠接为原则。使用滚筒粘贴或反向贴印反光膜时，可以平接，其间隔不应**过 1mm。距标志板边缘 5cm之内，不得有拼接。

　　3.  对于大面积底膜的贴膜，应采用贴膜机贴膜。

3、 制品品种多

铸件较笨重、制品品各受模具限制，形象较呆滞、重复。而锻件形态千变万化，可以制造栩栩如生、婀娜多姿、千姿百态的各种形象。

4、 生产灵活性大

采用锻造铁艺，可以锻制形状简单的锻件，大型活动铁马，也可锻制形状复杂的锻件；可锻制铁艺制品的重量小的不到1千克，大的可达几十千克甚至几百千克，即可单件小批生产，也可以成批大批量生产，可以采用较为先进的现代化设备，也可以用自制的简易设备，甚至手工操作，因而生产规模可以灵活多变。